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スプロケット交換

管理人さんのブログ　2008-06-23 08:27:43

通勤で使っているEscape-R3。
毎日乗り続けて、そろそろ１年半である。

最近、一番よく使うギア（一番重いギア）で空回りする事が多くなった。
普通に立ち漕ぎしてだけでも「ガチャン」「ガチャン」とギア飛び（と言うのかな？）する。
この現象、バイクでもあったのだが、自転車でも１年半でなるのね。

…という事で、スプロケット交換です。
バイクの時も自分で交換したので、自転車でも出来るでしょ。

Amazonで探すとこの辺り（あまり無いです）。

スプロケット探しにホームセンターへ行ってみるか…。
あれ、無い（自分でやる作業じゃないのか）。
結局、自転車屋の「サイクルベースあさひ」（自転車買ったとこ）にありました。
同じ８段のスプロケット、１６００円（シマノ製）。
Escape-R3はSRAM（スラム）だが、ネットではシマノとの互換性は有るらしいし（店員も「まぁ大丈夫だろう」との事）、しかもこの値段なら「ダメでもいいか」という感じで購入。

こだわる人が多いのか、ネットだとこの手の部品って１万円以上したりします…。
磨り減ったギアは一番小さい１１歯だけだったのですが、それだけで売ってはいなかったですね～。

タイヤを外して気付いたんですが、そういえばスプロケット外すには『専用ボルト』と『チェーンの付いたスプロケット押さえ工具』が必要…（すっかり忘れていた）。
「サイクルベースあさひ」の品揃えは分かったので、あえて違う自転車専門店へ…（ちなみにAmazonで検索するとこちら）。

ありました、２品（専用ボルトが９００円で、チェーンついてる工具が１８００円位）。
このチェーンついた工具で回らない様にして、専用ボルトをモンキーで回せばスプロケットの一番外のネジは簡単に取れます。

６段まではくっ付いていて、７・８段目は一番外のネジで留める構造です（購入したシマノも最初から付いていたSRAMも、同じ構造でした）。

外した所に新しいスプロケットをハメて、同じ様に組みなおせば完成です（シメる時は空回りしないので、チェーンの工具は必要無し）。
溝の大きさがあるので、間違ってハメる事は無いですね。

ギア飛びしなくなりました。
ちょっとガリガリ言う様になったが、まぁOKです。

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しばらく乗っていたら（３日くらい）、ガリガリという音もなくなりましたね。

※ 『自転車』に繋がる関連物を視覚的に探しだせるサイトを作ってみました（よろしければクリックしてみてくださいね）。

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